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說說立體車庫(kù)在市場(chǎng)上有哪些痛點(diǎn)

來源:xysd.net 時(shí)間:2021-05-15

傳統(tǒng)的多層立體車庫(kù)是屬于比較大型的機(jī)械設(shè)備,它往往是需要專門的管理人員進(jìn)行操作,完成后交給車主存車憑證,取車時(shí)同樣需要管理人員代為操作,因此這個(gè)設(shè)備存在著不少的問題。...

  傳統(tǒng)的多層立體車庫(kù)是屬于比較大型的機(jī)械設(shè)備,它往往是需要專門的管理人員進(jìn)行操作,完成后交給車主存車憑證,取車時(shí)同樣需要管理人員代為操作,因此這個(gè)設(shè)備存在著不少的問題。

說說立體車庫(kù)在市場(chǎng)上有哪些痛點(diǎn)

  其一,相比于現(xiàn)在使用率比較高的無人看守樣式的,它是需要專門管理人員24小時(shí)值守并為用戶提供存取車服務(wù),這將會(huì)是一筆不菲的人力資源成本。

  其二,使用時(shí)要用專門的人進(jìn)行操作,自己無法自行操作,,如果遇到停車的高峰期或者是管理人員不在的情況下,會(huì)導(dǎo)致存取時(shí)間過長(zhǎng),用戶體驗(yàn)較差。少數(shù)支持自助操作的立體車庫(kù)流程也較為繁瑣,讓不熟悉操作的用戶望而生畏。

  其三,如果是多層類型的,它是屬于大型復(fù)雜機(jī)械,需要經(jīng)常性維護(hù),但是如果長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)效應(yīng)不好,不但會(huì)導(dǎo)致企業(yè)缺少資金的周轉(zhuǎn),而且還回反過來會(huì)影響用戶體驗(yàn)與信心,結(jié)果就是導(dǎo)致惡性循環(huán)。

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